安徽ETC禁用微信支付？消息有点误导

安徽ETC宣布停止微信支付在社交平台上引发热议，但实际上90%+的用户没有任何效果。

作者|向曦

出品|支付百科

近日，安徽ETC宣布暂停微信支付，在社交平台上引发热议。 事件起因是安徽交通一卡控股股份有限公司（简称：安徽一卡）发布的公告：鉴于微信支付手续费持续上涨，将在积极处理后停止提供微信支付服务。与腾讯交涉无果。 同时还表示，自3月24日10时起，平台用户将可使用支付宝等渠道支付相关费用，引发媒体广泛报道。 安徽一卡通是安徽省内高速公路通行费的运营商吗？ 会不会影响安徽车主出行？ 我们一一解开谜题。

01

实际90%+用户无影响

从事件的表面上看，乍看之下以为微信支付“擅自涨价”，但经过一系列了解后微信怎么充值etc卡，出现了逆转，与业内所说的大相径庭。 首先，根据安徽地区读者的反馈，经过实际测试，我们发现微信支付还是可以使用的。 同时，安徽媒体《新安晚报》就安徽一卡通公告，对高速交通ETC的主要运营商安徽高速联网运营有限公司进行了采访：

安徽一卡已暂停微信支付服务，这意味着市民在使用ETC预存收费时无法使用微信支付，但仍可在收费站使用微信“扫码支付”，基本不会影响市民出行。 与全国大部分地方一样，安徽高铁ETC有两种支付方式：一种是通过“借记卡”，即银行卡或微信支付等第三方支付。 据业内估计，这种方式的用户占比超过90%； 二是通过“储值卡”，这是一张独立充值的预付卡。 第三方，包括，充值，用户占比不超过10%。 上述第二种“储值卡”模式由安徽一卡运营。 可以说是老款了，其他省份用的比较少。 现在主流的车主是使用ETC+银行卡或者绑定第三方支付进行支付。 一来更方便省去了充值流程，二来避免了因余额不足无法“过闸”的烦恼。 同时，车主通过收费站走普通支付通道后，仍可使用微信支付二维码支付，不影响。 所以一般来说，90%以上的用户不会受到影响微信怎么充值etc卡，剩下的使用“储值卡”的用户其实可以升级更新“借记卡”，体验会更好。

02

实际利率更低，储值卡进入黄昏

微信支付对此事也有回应：2020年以来，微信支付仅在合规前提下对ETC储值卡业务费率进行了调整，调整后的费率依然优惠。 安徽交通卡控股股份有限公司经营ETC储值卡业务。 微信支付费率调整后，与商家进行了充分沟通，并签订了相关协议。 无奈，刚刚得知安维交通卡单方面解除协议。 也就是说，“借记卡”模式下的微信支付费率没有变化。 “储值卡”模式充值费率调价，只是为了鼓励用户转用更好用的“借记卡”模式。 作为十几年前的产物，“储值卡”已经不能满足现代高速交通信息化的发展需求。 2019年，国家大力推进行业数字化升级，限制和暂停“储值卡”模式的发行。 逐步减少“储值卡”的使用场景。 国家发改委、交通运输部《关于加快在高速公路上应用电子不停车快速收费服务的实施方案》要求，停止发行ETC储值卡，使用ETC储值卡卡逐渐减少。 《交通运输部办公厅关于大力推进高速公路ETC发展应用的通知》和《交通运输部办公厅关于进一步规范ETC推广发行工作的通知》要求，印发停止使用储值卡。

中国人民银行办公厅 银保监会办公厅关于《金融服务支持收费公路体制改革的指导意见》要求商业银行、非银行支付机构和清算机构严格执行ETC储值卡停发工作，逐步减少ETC储值卡使用。 这一系列规定出台后，监管意图明显：一是“储值卡”不符合金融监管规定，将导致预付卡资金池存在风险。 性事件，对用户造成广泛伤害。 由于模式陈旧，全国提供ETC储值服务的企业数量也在减少。 目前，ETC储值卡商户仅服务于少数地区的少量存量用户，绝大多数普通用户不受影响。 路过安徽省及其他省市用户可放心出行。